营销鬼才王嘉豪老师分享一位女总裁和出租车师傅的对话

更新时间:2018-07-2312次浏览| 信息编号:j60844  
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到了机场,我给他留了一张名片说:“你有没有兴趣这个星期五到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租的?你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。” 没等司机回话,我便走了。在飞机上,我迫不及待地写下了这堂生动的MBA课。 这篇文章请你看完,认真看完,必有收获。 我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。 一辆大众发现了我,非常专业地停在我面前。这一停,就有了后面的这个让我深感震撼的故事,像上了一堂生动的MBA课。 “去哪里?” “机场。” “好的。” 司机和我聊了起来:“我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意,这里我只做两个地方:美罗大厦和均瑶大厦。接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了。从写字楼里出来的,肯定去的不近。” “哦,你很有方法嘛!”我附和了一下。 “做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。 我一愣,顿时很有些兴趣:“什么科学的方法?” “要懂得统计。我做过精确的计算,我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元”。 我打断了司机的话:“怎么算出来的?” “你算啊,我每天要交380元的份子钱,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?” 我有些惊讶,我打了10年车,第一次听到有出租车司机这么计算成本,于是打算继续和他交谈下去,也用来打发在路上的无聊时间:“以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。” “成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个检查功能,你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价10元,大概要开10分钟,也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊。打个比方,如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人,就会连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。” 太强了,这位师傅听上去真不像出租车司机,到像是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,看来去机场的路上还能学到新东西,于是继续问。 “千万不能被客户拉了满街跑,而是通过选择停车的地点、时间和客户,主动决定你要去的地方。” 我非常惊讶,这听上去很有意思。 司机继续说:“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业,我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。” 这句话听上去很专业,有点像很多商业管理专家说的“putyourselfintoothersshoes”。 听完司机的话,我也越加佩服他。司机也没闲着,继续说:“在大众公司,一般一个司机三四千,做的好的大概五千左右,顶级的司机大概每月能有七千。全大众2万个司机,大概只有两三个司机,每月能拿到八千以上,可谓万里挑一。我就是这两三个人中间的一个,而且很稳定,基本不会有大的波动。” 太强了!到此为止,我已经对这个出租车司机佩服得五体投地。 我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以快乐。我对他们说,你们错了,正是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。 要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了,真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,多美啊!再看看里程表,一百多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。 我们反思一下,谁把自己的行业做到出租车司机这样精确的分析?你如果能认真的看完这个文章。是不是和我一样有一种醍醐灌顶的感觉。常常感觉工作里只有工资能给自己动力。其实动力才决定态度,态度决定待遇!
联系我的时候请说是在搜即讯信息网上看到的,谢谢。
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