深圳到泰国跨境物流COD代收货款

港鸿快运是一家专业从事深圳到泰国跨电商小包COD跨境代收货款的物流专线企业,作为国内第一批跨境电商物流企业， 我们一直以来为致力于发展为跨境电商小包代收货款，公司 提供电商小包国内仓储一件代发服务能够满足不同跨境电商的客户需求。 深圳市港鸿国际物流致力于为 跨境电商卖家服务，我们以 “信誉第一、服务至上”以持续提升为客户创造价值为宗旨。 目前公司所拥有的时效性和安全性优势在同行及广大客户中享有极高的声誉，致力于为跨境中小电商卖家服务，我们以“忠于客户，迅于货物”为核心使命，我们将以我们的专业与 用心在物流环节为您将商品价值最大化，强物流信息化建设，不断提高客户体验，作业流程标准化及顾客服务人性化，打造每一个环节的双赢。用专业的物流解决方案和高效的服务 赢得了广大客户的信任及赞誉，未来我们必将坚定不移，为成为跨境电商物流的领航者，客户心中永久合作伙伴的愿景而努力，我们将以我们的专业与用心在物流环节为您将商品价 值最大化。 随着泰国基础设施的完善和其坐落于东盟的中心位置，泰国正迅速成为全球跨国公司的关键物流中心。事实上，泰国作为一个区域枢纽而受到许多行业的青睐， 包括汽车、物流中 心、电子与电气、旅游、医疗和食品等行业。 东盟经济共同体于2015年成立, 伴随着更多的区域贸易自由化，区域经济一体化程度的提高将为投资者提供更多的机会。凭借泰国广泛的公路、水路和航线，并且其基础设施发展计 划（2015-2022年）显示, 政府致力推动泰国的基础设施建设，泰国成为那些寻求到东盟建立生产和销售基地以拓展其业务网络，并享受庞大的90万亿泰铢（3万亿美元）市场的外国 投资者的理想之地。 物流业是泰国的一大产业。泰国在进一步发展该行业中取得了重大进展。根据国家经济和社会发展委员会办公室(NESDB)的数据，泰国的物流成本占国内生产总值的百分比在过去的 10年中下降显著, 从 2007年的18%下降至目前的约14%。 就泰国的运输结构而言，国内的运输依赖公路，而国际的运输依赖水路。据交通部统计，截至2015年，国内货物运输总量为4.94亿吨，其中道路运输占97.68％，铁路和航空运输分 别占2.30％和0.02％。至于国际货物运输，截至2015年的总量为2.35亿吨，其中水路运输占86％， 公路运输占13％，其余的为铁路与航空运输。 联系我的时候请说是在搜即讯信息网上看到的，谢谢。